नीतीश के गठबंधन गणित की ज़रूरत और उनके प्रभुत्व से चिढ़ – यही दुविधा भाजपा के बिहार महासमर को परिभाषित करती है।
बिहार के विशाल, धूप से तपते मैदानों में, जो तवे के आकार के हैं, जहाँ पवित्र गंगा और उसकी सहायक नदियाँ (घाघरा, गंडक, कोसी, कमला, सोन और बागमती) सरसों और चावल के खेतों, दीघा, मालदा आम और शाही लीची के हरे-भरे बागों से थके हुए यात्री की तरह बहती हैं, राजनीति एक सीधी राह नहीं, बल्कि गठबंधनों, विश्वासघात और अधूरे वादों की भूलभुलैया के रूप में सामने आती है। यह एक ऐसा देश है जहाँ हवा दूर से आती रेलगाड़ियों की गड़गड़ाहट से गूंजती है – वे लोहे के साँप जो उपमहाद्वीप को एक साथ जोड़ते हैं – जो प्रगति के निरंतर मंथन की याद दिलाते हैं।
फिर भी, भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के लिए, केंद्र (दिल्ली) और राज्य (पटना) में समकालिक सत्ता के प्रतीक के रूप में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा इतने विजयी ढंग से उद्धृत “डबल इंजन” सरकार का रूपक एक क्रूर विडंबना है। बिहार में, पिछले दो दशकों में, भाजपा कभी भी रेलगाड़ी को आगे बढ़ाने वाला इंजन नहीं रही; वह ज़्यादा से ज़्यादा, नीतीश कुमार की जनता दल (यूनाइटेड) के अप्रत्याशित इंजन से जुड़ी एक वफ़ादार गाड़ी रही है। यही निर्भरता पार्टी की चिरस्थायी दुविधा का मूल है: एक राष्ट्रीय दिग्गज एक क्षेत्रीय याचक बनकर रह गया है, जो हमेशा एक ऐसे राज्य में स्थिरता की तलाश में रहता है जहाँ वफ़ादारी मानसून की बाढ़ में गंगा की धारा की तरह बदल जाती है।
2005 के उस दृश्य की कल्पना कीजिए, जब नीतीश कुमार पहली बार मुख्यमंत्री की कुर्सी पर बैठे थे और लालू प्रसाद यादव के राष्ट्रीय जनता दल (राजद) के लंबे शासन का अंत किया था। बिहार, जो उस समय “जंगल राज” का पर्याय था—एक ऐसा शब्द जो अराजकता और पतन का प्रतीक है—ने नीतीश को एक व्यावहारिक सुधारक के रूप में देखा। सड़कें पक्की हो गईं, भूले-बिसरे गाँवों में बिजली की रोशनी लौट आई, अपराधियों को जेल में डाला गया और कानून-व्यवस्था में नाटकीय रूप से सुधार हुआ। इस अराजकता के बीच शासन की एक झलक उभरी। भाजपा ने अवसर भाँपते हुए, जदयू के साथ गठबंधन किया और नीतीश के विकास के खाके को भगवा ताकत प्रदान की। दोनों ने मिलकर 2010 में जबरदस्त जीत हासिल की, जिसमें एनडीए ने भारी जीत हासिल की। लेकिन तब भी, इंजन नीतीश का ही था: उनकी “सुशासन बाबू” (सुशासन बाबू) की छवि ने गठबंधन को गति दी, जबकि भाजपा उप-पदों और मंत्री पदों से संतुष्ट होकर गौण भूमिका में रही। गुजरात के मुख्यमंत्री के रूप में नरेंद्र मोदी का उदय अभी भी एक दूर की प्रतिध्वनि थी; बिहार में, कथानक स्थानीय था, जो जातिगत समीकरणों और नीतीश द्वारा कुर्मी, कोइरी, अति पिछड़ा वर्ग (ईबीसी) और महादलित वोटों के चतुराई से संतुलन बनाने में निहित था।
2015 में बिहारी बनाम बाहरी लोगों ने भाजपा को सत्ता से बाहर कर दिया
2013 में मोदी की प्रधानमंत्री पद की महत्वाकांक्षाओं के कारण गठबंधन टूट गया, जिसे नीतीश बिहार के धर्मनिरपेक्ष ताने-बाने के लिए बहुत ज़्यादा ध्रुवीकरणकारी मानते थे। नीतीश अलग हो गए, लेकिन 2015 में राजद के साथ फिर से जुड़ गए और महागठबंधन बनाया जिसने विधानसभा चुनावों में भाजपा को करारी शिकस्त दी। चुनाव जीतने वाला मुख्य नारा “बिहारी बनाम बाहरी” (अंदरूनी बिहारी बनाम बाहरी) था। फिर भी, 2017 तक, वैचारिक मतभेदों – लालू के भ्रष्टाचार के घोटालों से नीतीश की असहजता – ने उन्हें एनडीए के पाले में वापस धकेल दिया। आलोचकों द्वारा उन्हें “पलटू राम” (दलबदलू) कहने की यह प्रतिष्ठा भाजपा की दुर्दशा को रेखांकित करती थी: बिहार के विखंडित जातीय समीकरण को संभालने के लिए नीतीश अपरिहार्य थे, फिर भी उनकी अस्थिरता ने हर साझेदारी को एक जुआ बना दिया।
2020 के चुनावों ने इसे स्पष्ट कर दिया: भाजपा द्वारा जद(यू) से अधिक सीटें जीतने के बावजूद – 74 से 43 – नीतीश ने सीएम पद बरकरार रखा, एक ऐसा समझौता जिसने पार्टी कार्यकर्ताओं को परेशान किया। “डबल इंजन” का नारा, जिसका उद्देश्य निर्बाध तालमेल को जगाना था, इसके बजाय विषमता को उजागर करता है: मोदी की राष्ट्रीय मारक क्षमता ने गठबंधन को मजबूत किया, लेकिन स्थानीय स्तर पर, ट्रेन नीतीश के दम पर चली गई। जैसा कि एक पर्यवेक्षक ने कहा, जद(यू)-भाजपा की जोड़ी ने “अपनी गति खो दी”, शासन की खामियों और सत्ता-विरोधी लहर के बोझ तले दब गई।
इस व्यवस्था में कुछ लगभग क्रूरता है। अन्य जगहों पर, भाजपा प्रमुख शक्ति है, जो गठबंधनों को तय करती है और नेतृत्व की पटकथा लिखती है। उत्तर प्रदेश में, इसने योगी आदित्यनाथ को एक राष्ट्रीय हस्ती में बदल दिया; मध्य प्रदेश में, इसने शिवराज सिंह चौहान को कॉकपिट में प्रवेश कराया। प्रचार के लिए एक प्रधानमंत्री तो था, लेकिन उसकी आकांक्षाओं को मूर्त रूप देने वाला कोई मुख्यमंत्री पद का चेहरा नहीं था।
भाजपा के एकमात्र आधार स्तंभ, सुशील मोदी का निधन
पूर्व भाजपा नेता, दिवंगत सुशील कुमार मोदी का 13 मई, 2024 को निधन एक मार्मिक मोड़ साबित हुआ, जिसने भाजपा से बिहार का सबसे स्थायी आधार छीन लिया। जेपी आंदोलन से प्रभावित, मृदुभाषी आरएसएस के दिग्गज सुशील तीन दशकों से भी ज़्यादा समय तक राज्य में पार्टी का चेहरा रहे। उन्होंने एनडीए की संरचना को आकार दिया, कई बार उप-मुख्यमंत्री और वित्त मंत्री रहे और नीतीश के लिए एक महत्वपूर्ण सेतु का काम किया। उनके निधन से एक शून्य पैदा हो गया: उनके कद के बराबर कोई “बड़ा नेता” नहीं, गठबंधन की राजनीति की उलझनों को सुलझाने वाला कोई नहीं।
सुशील मोदी का जाना एक व्यक्ति के जाने से कहीं बढ़कर था – यह एक ख़ास संतुलन का शांत दफ़न था। दशकों तक, सुशील मोदी नीतीश कुमार के साथ भाजपा के मध्यस्थ रहे, एक ऐसे व्यक्ति जो छाया में रहकर सहजता से काम करते थे, और गठबंधन को एक ऐसे भरोसेमंद लेखाकार की तरह आकार देते थे जो कभी कोने में कुर्सी की तलाश नहीं करता। उनकी अनुपस्थिति ने भाजपा की खोखली पीठ को उजागर कर दिया है।
नीतीश कुमार की अस्तित्व बचाने की रणनीति का कोई मुकाबला नहीं
भाजपा नेताओं की युवा पीढ़ी – नीतीश मिश्रा (पूर्व कांग्रेसी मुख्यमंत्री स्वर्गीय डॉ. जगन्नाथ मिश्र के पुत्र, ब्रिटेन में शिक्षित और सुशिक्षित), या नित्यानंद राय (जो गंभीर तो हैं, लेकिन बहुत ऊँचे नहीं) – प्रभावशाली व्यक्तित्व के बजाय एक आशाजनक प्रशिक्षु बने हुए हैं। दिलीप जायसवाल और सम्राट चौधरी ओबीसी समुदाय से हैं, लेकिन विश्वसनीयता अभी भी कमज़ोर है। अश्विनी चौबे, रविशंकर प्रसाद जैसे भाजपा नेता 70 की उम्र पार कर चुके हैं और तथाकथित ऊँची जातियों से हैं: भविष्य के मुख्यमंत्री पद के लिए उपयुक्त नहीं हैं। राजीव प्रसाद रूडी या शाहनवाज़ हुसैन जैसे युवा भाजपा नेता, जो केंद्र में कैबिनेट मंत्री रहे हैं, बिहार में कभी मज़बूती से पैर नहीं जमा पाए। नीतीश कुमार के सामने वे सभी तुच्छ हैं। उनमें से कोई भी नीतीश कुमार की आत्म-विनम्र विनम्रता और निर्मम अस्तित्व के विरोधाभासी मिश्रण की बराबरी नहीं कर सकता।
इसलिए भाजपा नरेंद्र मोदी की ओर लौटती रहती है, उनके करिश्मे को किसी ऐसी गुफा में मशाल की तरह उधार लेती है जहाँ उसे कभी नहीं जाना पड़ा। नक्शा बनाना सीखा। हर चुनावी रैली पार्टी की अपनी राज्य संरचना के बजाय प्रधानमंत्री के आकर्षण पर जनमत संग्रह बन जाती है। सबसे क्रूर विडंबना यह है: बिहार में भाजपा एक परिवार से ज़्यादा एक मताधिकार है, मुख्यालय से ज़्यादा एक शाखा कार्यालय है।
“मोदी फ़ैक्टर” सिर्फ़ तोपखाना
चुनाव दर चुनाव, भाजपा ने प्रधानमंत्री मोदी के करिश्मे – “मोदी फ़ैक्टर” – का दोगुना इस्तेमाल किया है – उनकी रैलियों का इस्तेमाल तोपों की बौछार की तरह करके अपने समर्थकों को एकजुट किया है। फिर भी, यह निर्भरता मूल क्रूरता को उजागर करती है: एक ऐसे राज्य में जहाँ राजनीति बेहद व्यक्तिगत और जाति-आधारित है, सिर्फ़ राष्ट्रीय स्टारडम ही स्थायी जड़ें नहीं जमा सकता। बिहार एक स्थानीय कर्णधार की माँग करता है, और उसके बिना, भाजपा नीतीश से बंधी रहती है, जबकि उनकी लोकप्रियता खामोशी और नौकरशाही की जकड़न की धारणाओं के बीच कम होती जा रही है।
और फिर भी, भाजपा कभी अनुपस्थित नहीं रही। 2005 से हर गठबंधन में यह अपरिहार्य रही है। इसकी संगठनात्मक क्षमता, इसका अनुशासित कार्यकर्ता, इसकी वैचारिक स्पष्टता – इन सभी ने भगवा लौ को जीवित रखा है। लेकिन जैसे-जैसे 2025 के विधानसभा चुनाव नज़दीक आ रहे हैं, पार्टी की मुख्य दुविधा फिर से उभर रही है: बिना गाड़ी चलाना सीखे वह कब तक नीतीश कुमार के इंजन पर सवार रह सकती है?
यह दुविधा – नीतीश के गठबंधन के गणित की ज़रूरत और उनके प्रभुत्व से चिढ़ – भाजपा के बिहार महासमर को परिभाषित करती है। मोदी विरोधी योद्धा से एनडीए के दिग्गज तक नीतीश का बार-बार बदलना, पार्टी को लगातार बातचीत के लिए मजबूर करता है। उनसे क्यों चिपके रहें? क्योंकि बिहार के मतदाता, यादवों (राजद का आधार), अति पिछड़े वर्गों और उच्च जातियों (भाजपा का मूल) जैसी जातियों में बँटे हुए हैं, अकेले चुनाव लड़ने की बजाय गठबंधन को तरजीह देते हैं। अकेले, भाजपा के कमजोर होने का खतरा है; नीतीश के साथ, यह समावेशिता का एक आवरण हासिल करती है। लेकिन इसकी कीमत स्वायत्तता है: “डबल इंजन” जेडी(यू) की सनक के अनुसार सिंगल ट्रैक बन जाता है। जैसे-जैसे 2025 नज़दीक आ रहा है, नीतीश के संन्यास और उनके नाज़ुक स्वास्थ्य की सुगबुगाहट अनिश्चितता की परतें बढ़ा रही है, दिल्ली में भाजपा नेता अमित शाह के साथ सीटों के बंटवारे और आकस्मिकताओं पर विचार-विमर्श कर रहे हैं। पार्टी ज़्यादा सीटों पर नज़र गड़ाए हुए है – शायद जद(यू) के बराबर – 2020 में अपनी बढ़त का फ़ायदा उठाने की उम्मीद में, लेकिन निर्भरता का भूत अभी भी बना हुआ है।
इस SWOT आईने में, भाजपा की बिहार की कहानी एक व्यापक भारतीय विरोधाभास को दर्शाती है: राष्ट्रीय महत्वाकांक्षा और क्षेत्रीय वास्तविकता के बीच तनाव। बिहार की अंतहीन पटरियों पर एक यात्री की तरह, पार्टी तेज़ी से आगे बढ़ रही है, लेकिन हमेशा एक यात्री की तरह, उस दिन का सपना देख रही है जब वह नियंत्रण हासिल कर लेगी। फिर भी, राजनीति के क्रूर गणित में, ऐसे सपने अक्सर नदी के कोहरे में विलीन हो जाते हैं, और केवल धारा के विरुद्ध इंजन की गूँज ही रह जाती है।
